Range rover sport 2011 года выпуска. Владею уже 2 года. Автомобиль покупался и делался для себя. Устранены все слабые места данного авто. Вложено неприличное количество денег. Отсюда и состояние.
На 74000 пробега доработан в заводских условиях двигатель TDV6 3.0 ,а именно установлены вкладыши с замками (коренные и шатунные). Доработаны бугеля под 4 упорных полукольца вместо 3 в стандарте. Проточены поршни под более толстые 1 и 2 компрессионное кольца и маслосъемные. Цилиндры хонингованы. По ГБЦ: замена направляющих втулок клапанов замена маслосъемных колпачков. Притирка клапанов и правка фаски седел. Установлен новый ОРИГИНАЛЬНЫЙ коленвал. Установлен маслонасос увеличенной производительности нового поколения от модели 2016 года.Новый ремень ГРМ. Заказ наряды на все в наличии. Про проблемы с двигателем можно не вспоминать. При проделывании такой работы были перебраны турбины,новый компрессор пневмоподвески, сделана ревизия тормозной системы с переборкой передних суппортов,доработана задняя рейка системы активной стабилизации, перебран генератор, промыты радиаторы. Салон автомобиля практически в первозданном состоянии. Расход летом 12-л,зима 15. Оригинальные колесные диски 21 радиуса с новой резиной Hakka 9. (только они стоят около 250 т.р.), коврики из эко кожи (35 т. р.) и т. д. Кажется все написал. Автомобиль сделан для себя. после такой подготовки автомобили не продают, но обстоятельства. Любые проверки. Ходовые качества данного авто выше всяких похвал.
Владельцев по ПТС: 4
VIN или номер кузова: SALLSAAF*BA****40
Количество дверей: 5
Поколение: I рестайлинг (2009—2013)
Модификация: 3.0 TD AT (245 л.с.)
Тип автомобиля: С пробегом
Модель авто: Range Rover Sport
BuyReklama.ru
| Марка авто: | Land Rover |
| Год выпуска: | 2011 г |
| Пробег, км: | 97000 км |
| Объем двигателя, л: | 3.0 л |
| Мощность, л.с.: | 245 л.с. |
| Положение руля: | Левый |
| Коробка передач: | Автомат |
| Топливо: | Дизель |
| Тип кузова: | Внедорожник |
| Цвет : | Синий |
| Привод: | Полный |
| Состояние: | Хорошее |
| Цена, руб.: | 1650000,00 |